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KZ-WORKS キャブドライブ55 アルミ <GGサイトピンク>
「CAV.DRIVE」 正式名称「キャビテーションドライブ」略してキャブドライブ。
カップによっておこるキャビテーションの泡を纏いながらダイブ&スイムする
ダイビングポッパーの要素とウォブリングしながらのスイムを兼ね備えたルアーです。
ミノーのリップからヒントを得てカップ形状を改良。
引き抵抗をなるべく少なくし且つアクションミスが少なくダイブして
ボディを左右に振る為の形状を模索しこの形状に行きつきました。
ロッド操作は横引きロングジャークで行います。
ジャーク時の初期入力をマイルドに行うとウォブリングしながら泡を纏った
スイムになり初期入力を強めにすると大きく泡を噛んだアピール力の強い直線的な
ダイビングアクションになります。
引き方のコツはジャークとジャークの間は完全にルアーを浮かせて間を作る事。
ダイビングペンシルのようにルアーがピョコっと浮いて頭が反動で沈む瞬間に引くよりも
完全に浮いた状態を確認してから若干ラインテンションを掛けてルアーの姿勢を整えてから
次のアクションを行う方がアクションミスが少なく左右へのボディの
ウォブリングアクションが出しやすいです。
カップが斜めにカットされてる事とラインテンションの加減でどうしても浮き上がる時に背中側が
アングラーの方へ向いて浮き上がることがあります。
この状態で次のアクションを加えるとアクションミスが出やすいのでロッドで
引く動作をする前に軽くリーリングで糸ふけを取るようにしてやるとフックの重さで
姿勢が制御されアクションミスが少なくなります。
所謂ダイビングポッパーの部類になりますが引き抵抗が少なくロッドもダイビング
ペンシル用のロッドで操作できます。
2.0mmステンレスワイヤー貫通仕様
NTパワースイベル、ステンレスウェイト仕様
CAV.DRIVE 55
全長167mm(ウェイトを含む) 自重 約55g
適合フック シャウトカーブポイント31 1/0、 DECOY YS-82 2/0
CAV.DRIVE 80
全長197mm(ウェイトを含む) 自重 約80g
適合フック シャウトカーブポイント31 3/0、 DECOY YS-82 4/0
CAV.DRIVE 120
全長228mm(ウェイトを含む) 自重 約120g
適合フック シャウトカーブポイント31 5/0
「CAV.DRIVE」 正式名称「キャビテーションドライブ」略してキャブドライブ。
カップによっておこるキャビテーションの泡を纏いながらダイブ&スイムする
ダイビングポッパーの要素とウォブリングしながらのスイムを兼ね備えたルアーです。
ミノーのリップからヒントを得てカップ形状を改良。
引き抵抗をなるべく少なくし且つアクションミスが少なくダイブして
ボディを左右に振る為の形状を模索しこの形状に行きつきました。
ロッド操作は横引きロングジャークで行います。
ジャーク時の初期入力をマイルドに行うとウォブリングしながら泡を纏った
スイムになり初期入力を強めにすると大きく泡を噛んだアピール力の強い直線的な
ダイビングアクションになります。
引き方のコツはジャークとジャークの間は完全にルアーを浮かせて間を作る事。
ダイビングペンシルのようにルアーがピョコっと浮いて頭が反動で沈む瞬間に引くよりも
完全に浮いた状態を確認してから若干ラインテンションを掛けてルアーの姿勢を整えてから
次のアクションを行う方がアクションミスが少なく左右へのボディの
ウォブリングアクションが出しやすいです。
カップが斜めにカットされてる事とラインテンションの加減でどうしても浮き上がる時に背中側が
アングラーの方へ向いて浮き上がることがあります。
この状態で次のアクションを加えるとアクションミスが出やすいのでロッドで
引く動作をする前に軽くリーリングで糸ふけを取るようにしてやるとフックの重さで
姿勢が制御されアクションミスが少なくなります。
所謂ダイビングポッパーの部類になりますが引き抵抗が少なくロッドもダイビング
ペンシル用のロッドで操作できます。
2.0mmステンレスワイヤー貫通仕様
NTパワースイベル、ステンレスウェイト仕様
CAV.DRIVE 55
全長167mm(ウェイトを含む) 自重 約55g
適合フック シャウトカーブポイント31 1/0、 DECOY YS-82 2/0
CAV.DRIVE 80
全長197mm(ウェイトを含む) 自重 約80g
適合フック シャウトカーブポイント31 3/0、 DECOY YS-82 4/0
CAV.DRIVE 120
全長228mm(ウェイトを含む) 自重 約120g
適合フック シャウトカーブポイント31 5/0